写于 2017-06-10 05:02:04| 明仕msbet888亚洲手机版| 体育
<p>Air France-KLM的首席执行官证明了Pierre-Henri Gourgeon被“合法性冲突”和航空运输的“困境”所驱逐</p><p>发布于2011年10月24日下午2:40 - 2011年10月24日下午2:40更新播放时间5分钟</p><p>文章订户让 - 西里尔·斯皮内塔,68保留,接任法国航空公司的CEO,他在2009年给,总局皮埃尔 - 亨利·古尔容前举行了十二年,他的“三十岁的朋友”,成为该集团的简单总统</p><p>斯皮内塔回顾了导致他与古尔金先生分开的原因,这是10月17日星期一在董事会结束时宣布的一项意外决定</p><p>在这次复苏中,Spinetta先生得到了KLM前任董事Leo van Wijk的总经理的协助</p><p>这两名男子是法航 - 荷航集团,成立于2004年的“开国元勋”法航CEO被授予亚历山大·朱尼亚克,在经济部拉加德柜前主任</p><p>当你在7月份更新古尔金先生时,为什么会做出如此突然的决定</p><p>耸人听闻的粉丝没有冒犯,没有阴谋</p><p>在提名委员会的建议,法航 - 荷航集团的董事会已经考虑到很重的经济环境中,我们和欧洲航空运输的困难局面这似乎对他的决定是不可避免的</p><p>第一个决定是推迟 - 而不是取消 - 该集团整合的新阶段,计划于2012年初</p><p>对于董事会,组成该集团的两家公司必须关注改善基本平衡的绝对优先事项</p><p>我想补充一点,我相信这次推迟会得到法国航空公司和荷航的社会团体的好评,他们本可以指责他们的领导人投身于组织问题,而不是专注于当下的优先事项</p><p>第二个决定是该组,其层次变得有点复杂内恢复统一指挥,按照一个简单的原则:一个完整​​的老板在每个公司,