写于 2017-10-03 14:03:05| 明仕msbet888亚洲手机版| 体育
<p>卡洛斯·戈恩,事实上,雷诺和日产之间的联盟是不平衡的不重复问题,他的想法表达了他的烦恼,人们可以认为,法国品牌是和解的穷亲戚两个厂家即使有太多的话要说,该否定之间,雷诺 - 日产的老板应该更加警惕,如果他真的想说服他的诚信,如果公式1看似古老的,次要的,不一定代表性的工业状况,但它足以让一些不适,因为雷诺在最近决定延长红牛车队和英菲尼迪自上赛季之间的伙伴关系,日产的豪华品牌出现在塞巴斯蒂安·维特尔和马克·韦伯的头盔,紧身连衣裤和单人座椅她充分利用了世界冠军头衔和世界上最好的冠军头衔R上的稳定“在短短七个月的结果已经超出了所有人的预期,即使是最雄心勃勃的,使我们最好的汽车品牌在一级方程式揭露了这个赛季我们进入我们与红牛车队合作的第二年我们将与合作的技术和产品,它扩大“最近说安迪·帕默,日产汽车执行副总裁,2012年,红牛车队与英菲尼迪之间的新的伙伴关系将加大对RB8英菲尼迪标志的存在,车队的车:他们现在将沿着与驾驶舱上方,也将是对司机的工作服更加明显和对世界冠军团队的不同成员的衣服两次存在,但事实制造稳定的发动机</p><p>有一两件事是肯定的,这既不是对飞行员组合或头盔,我们可以找到雷诺响应,多世界冠军,值得假间谍案后更好去年春天,一个范围即贫困和在欧洲的市场份额下降到了前所未有的水平,一切手段都不错的军心MGhosn应该忽视任何,甚至没有公式1卡洛斯·戈恩是而且仍然是雷诺遭遇的最糟糕的首席执行官;他将没有带到企业,另一方面他将像以前没有领导者一样“变甜”;他扮演与日产的双重性,以攫取权力,并继续每天早晨看,在你跌倒在你的屁股他的个人利益,因为他的“尊重”的来源,以便来自日本,在那里他“敢于”转移最多的员工,就像之前的米其林一样:法国雇主的“知道”版本......;所以,是的,我们可以煽动史蒂夫乔布斯超越一切合理,当我们看到一方面“有害”无效而另一方面看到一个真正的创造性'老板'时更是如此</p><p>过去,雷诺一直是一个真正的创意品牌,并被其他所有人复制</p><p>创新的名单令人印象深刻:Space,Express和Kangoo,Twingo,Scenic这种创造力如何消失</p><p> GC是雷诺被称为最糟糕的老板之一,是tjrs了,但曾经认可的坏CEO们的名单很长,太长:阿尔卡特 - 朗讯,橙FT,SG,等...关于史蒂夫·乔布斯,如果他是一个有远见的,他也有老兄,我们不能忘记,“他的”中国工人自杀少缴,真正的交流牵引及其工作人员,不尊重环境...的强硬外交政策的反应是一见钟情逻辑的份额,但考虑由品牌雷诺 - 日产联盟提供的产品范围,它似乎很清楚,只有英菲尼迪和日产在较小程度上其仍然提供了2级漂亮的跑车可以在方面取得具体成果“高级”产品的形象和销售,F1 Carlos Goshn的团队在此刻拍摄方便,因此可以对F1中非常昂贵的投资提出真正的奖励</p><p>为什么日产不能以合理的价格购买雷诺引擎</p><p>我真的不明白这篇文章的点...特别是没有底部或基础的... F1车迷,甚至那些谁遵循一个外行电视大奖赛和评论,他们只听到雷诺引擎...永远英菲尼迪官方排行榜有权红牛 - (</p><p>但大多数人会去除了风扇和狂热的F1官方排名)雷诺对于那些谁不遵循一级方程式知道这是雷诺和英菲尼迪获胜......我认为利息CA不多说了......如果我们把电视的声音或读取N 3行中的任何报纸主要有知道这是维特尔和红牛顺便...雷诺供电胜......除非只看图片,仍然雷诺标志仍然出现在西装和头盔上......明年......明年很好,我们知道一切都可以从一个季节切换到另一个季节F1而暴露于媒体有点俄罗斯轮盘赌英菲尼迪已经出现在本赛季的唯一标记的游戏...所以红牛预测下一年......嗯,这是我的观点🙂有球迷,喜欢你,然后我LYA绝大多数的人谁可以对这个消息还是在周末的运动图像的摘要看起来如此鬼鬼祟祟F1的图像正是这些数以亿计的人们,广告拼凑地址哪些马厩被覆盖我不知道其他任何人喜欢为另一家制造商做广告c renault c chinese Simply Infiniti是全球知名品牌,与雷诺不同,所以F1提供的可视性将使这个品牌成为世界闻名的可能性在美国推广雷诺的重点是什么,即使该品牌不在那里销售</p><p>尤其是英菲尼迪品牌溢价,因此利润率比的高得多雷诺和日产英菲尼迪卖1日报道多达10卖雷诺见过这样的,什么牌子的,你会发展到增加你的利润</p><p>但我同意戈恩是雷诺最知名的雷诺 - 日产合并首席执行官</p><p>由Schweitzer发起收购Dacia品牌</p><p>由施魏策尔发起自戈恩,品牌更多的创新,留有余地雪铁龙电动汽车的赌注,英菲尼迪在美国然而实际存在的,长的可以阐述对美国式的胃口1问题是,雷诺 - 日产是不是综合组:每个合作伙伴负责其收入和支出</p><p>如果雷诺是不是在F1被看重的最佳位置,我们坦言和英菲尼迪说,我注意到雷诺无法承担成本而没有在可见度方面获得所有好处此外,我们可以注意到丰田从未为雷克萨斯做过广告,奢侈品牌通过他的F1团队而且在这种情况下它是一个整合的团体我无论如何我不把RedBull放在我的Clio医生建议我反对它我是一种药物式1 I rega RDE所有伟大的价格,测试周五至周日述职我知道所有的驱动程序,每一辆车我旅行的比赛时,我可以在家里我更深的车型我每天阅读博客和网站球迷我知道课程,塞巴斯蒂安·维特尔赢得了红牛雷诺车队冠军在阅读本文之前,我从来没有听说过英菲尼迪决不nlenovere,+1的给了我一个很好笑废话然而很简单:雷诺是法国人,也许是一个小欧洲和非洲日产,它是全球的一点数学,然后:宾是的;一定...雷诺很有新意,但是从坏的形象遭受国外坏,他们的车可能是一个打击,如果她改变了她的名字没人会认真对待一个拉古娜GT或RS梅甘娜奖杯,因为缩写中品牌悲伤反驳你,但它总是RENAULT上头盔面罩,而不是英菲尼迪我们在问题的心脏:每个人都可以看到他想要的任何特定载波上什么的中心问题是在这张照片中”方面消息的一致性是至关重要明显的所有球迷和行家知道,F1雷诺制造的引擎,但该消息不是他炒广大市民,当雷诺必须英菲尼迪的地方</p><p>你不必是一名高级分析师就能理解CG让雷诺专注于日产首先因为它是大老板,在日产和自由做出决定,而在雷诺必须去宠物状态的下巴任何决定,最后一次发生这种情况的会议不是最友好的反正,我不知道该怎么雷诺股东睁开眼睛,看到的一切是为一些年来实现流动雷诺有不超过10多年来,它的销量超过大众雷诺在欧洲多一些,今天大众集团是一个巨大的,这将毫无疑问1号汽车10年前,雷诺不得不采取的手段正确的战略决策,这并没有这样做,我认为该集团将通过继续销售克里欧和TWINGO不涉及1个戈比PS生存只是由于法国政府的良好旦:我推荐我的本书将于2015年出版,“雷诺的历史法国工业“的破坏,在2010年售出260辆万辆汽车,雷诺集团公布创纪录的销量(比2009 + 14%),这一业绩是基于欧洲雷诺集团以外的强劲增长从而达到提高其全球市场份额(3.7%),2011年的目标,集团计划继续发展欧洲以外和捍卫在欧洲市场通过政府奖励停止HTTP严重影响其位置:// wwwrenaultcom谢谢你的十分“官方”欧洲市场倒是很为托马说,“通过政府援助的关闭影响”,但它的市场份额看出来,有它远远看见,雷诺的表现比其主要竞争对手的报纸的基准晚上下写低(他们说)不允许所有亲爱的不准确劳尔雷诺先生品牌确实存在于维特尔头盔和韦伯以及它们的组合</p><p>每个周日的胜利红牛雷诺看到在接下来的一周租金在报纸上他的雷诺引擎的优劣遮阳板评论详细说明了RENAULT系列卓越的好处你知道你在说什么吗</p><p>至于Ghosnophobie它已不再是原来比是Obamania为您贡献其时间谢谢,但在画面中,这说明我的帖子,你能辨别雷诺菱形在哪里</p><p>你有一分钟​​,而不是更多超越笑话,从我的“Ghosnophobie”读者参考报晚“是判断一下我写我的智力诚实全年对这个问题我从来都没有“Ghosnidolâtres”的一部分,任何不是“Ghosnophobes”这是什么文章点,维护赞助政策的模糊是雷诺已经更加复杂以提高F1对旗下车型的影响(至少它比奔驰或法拉利更复杂,你会同意我敢肯定),而无需使用外部标记,即使她将属于雷诺 - 日产联盟的辩论不是关于卡洛斯·戈恩的战略的整体相关性,而仅仅是一个连贯的营销政策公开信给M ... Ghons生产这些美妙的RENAULT块ç...日产是不是......这不是......英菲尼迪可谓是雷诺,同时将恢复到凯撒什么是凯撒的和红牛贴牌雷诺红牛雷诺日产和不是特别他们需要推出商用新ALPINE ...的图像M Ghons图像......顺便说一句,这是有趣地看到,维特尔,后期司机肉体上和精神上的名称,与SUV Infintii whichis UEN大粪咳咳frica Googlimagez英菲尼迪相关维特尔,你会看到...您的电子邮件地址不会被公开必填字段标*评论姓名*电子邮件*大公司的网站的新闻和评论解密斯特凡·劳尔,你也可以每天找在Le Monde,