写于 2017-09-03 15:04:02| 明仕msbet888亚洲手机版| 国外
2021年,庞坦集团将推出一条使用液化天然气运行的破冰游轮。该行业的第一个。作者:Nabil Wakim 2018年7月3日18:00发布 - 2018年7月3日更新时间18:00播放时间2分钟。我们可以在没有(太多)污染的情况下乘船游览北极吗?占全球二氧化碳排放量3%的海运部门因其大量使用重质高污染燃料油而受到批评。为了应对这一挑战,豪华邮轮公司PONANT已决定使用液化天然气(LNG)推出容器,使用由法国组TWG,上周二公布,7月3日提出的技术。豪华内胆将配备两个气罐,气冷至-160摄氏度,将用作燃料。该船将于2021年交付,将成为第一艘液化天然气动力电动混合动力巡航破冰船。乐PONANT破冰船不是一个普通渡轮:它将会配备135个客舱和两架直升机来取悦谁的乘客每人4000到8000欧元之间付,根据旅行。它将由挪威的Vard码头建造,并应提供前往极地目的地,如威德尔海,罗斯海或皮埃尔伊尔岛。这个问题对海运很重要。如果不加以控制,到2050年,该部门可能占温室气体排放量的17%以上。但是,与航空部门一样,国际航运在“巴黎协定”中获得豁免。气候因其具有跨国性质。除了二氧化碳排放外,该部门还负责排放颗粒物和二氧化硫,其排放量相当于全球汽车车队的数量。在2018年4月由国际海事组织(IMO)达成了一项协议,在巴黎协定之后,绘制一条路径在本世纪中叶减少排放量一半的面积。但它也明确规定北极地区从2021年的重油全面禁止“当你去北极,你需要一个干净的船,混合动力技术,当你可以使用电池运行,且其余的时间流向液化天然气公司,“GTT首席执行官PhilippeBerterottière解释道。 LNG的使用消除了硫和微粒排放,将NOx(一氧化碳)减少了80%,二氧化碳减少了20%。在2017年秋季,船东CMA CGM已经通过了9艘运输液化天然气的大型集装箱船的订单。这种渐进使用燃气作为运输石油的替代品撩起一些石油企业,如法国道达尔的胃口,最近成为世界排名第二的购买法国天然气苏伊士集团的部分资产之后。但是,逐步将石油转换为天然气仍然存在后勤困难。很少有港口可以为船只提供液化天然气加注,这阻碍了一些船东。像马赛,威尼斯和巴塞罗那几个主要城市的地中海,经常抱怨游船运行的发动机和排放有害烟尘和可能有意支持该行业的发展。